不要忽悠槟州人民

我们在做任何事情都必须三思而后行，特别是堂堂一个州政府，更是要在宣布任何计划之前深思熟虑，不然一旦计划一提出来之后，让人民抱着希望，最后却由于种种因素，而宣布取消有关计划，这会让人民的期望突然落空，让他们倍感难过和失落。

就如槟城州政府之前提出要接管檳城渡轮管理服务的计划，这让人民，特别是依赖渡轮服务来往北海和槟岛的居民更是感到特别的兴奋和期待，因为他们认为槟州政府敢于提出这个计划，相信槟州早已经胸有成竹，而且拥有全盘的计划可以提升渡轮服务，以让他们获得更佳的渡轮服务。

他们的期待是无可厚非的，因为檳城渡轮近年来的服务素质每况愈下，乘客的怨声载道不仅是因为等候渡轮的时间过长，也因为渡轮及码头的设施早已不敷使用。

据了解，使用渡轮服务者最常的投诉便是渡轮发生故障，导致上班族迟到。不然就是等候渡轮的时间过长，一趟15分钟的航行有时得花超过一小时去等候。

所以，使用渡轮服务者非常期待槟州政府有一个全盘的计划，以便在接管槟州渡轮服务之后，可以迅速地提升这一方面的服务，减轻他们目前使用渡轮之苦。

由于渡轮服务在槟州具有代表性，因为檳城渡轮是国內首个及最老的载客渡轮服务。因此，渡轮肩负的使命除了载客，也是提升州內旅游业的卖点。所以州政府提出接管计划的时候，必须提出提升其服务的良方，而且也绝不能草率减少渡轮班次或涨价，反而要全面投入运作，这样接管之后才能让渡轮使用者受惠，这才是一个皆大欢喜的接管计划。

然而，他们所热切期盼的愿望近期已经证实落空了，因为在担忧渡服务无法独立运作的情况下，槟州首席部长林冠英宣布，槟州政府已经搁置接管渡轮服务的计划，也就是说近期内槟州政府是不会接管渡轮服务了。

这对使用渡轮服务者是一个很大的打击，因为给人期待之后又让人落空的感觉是不好受的。据悉，槟州政府有意接管有关渡轮服务，但是却又没有快速拟定接管详细献议书给目前管理渡轮服务的交通部，使得接管的计划一直胶着，没有任何实质的进展。

最后还由于一些“忧虑”，例如担忧渡服务无法独立运作等细节问题，而单方面决定搁置接管渡轮服务计划，这确实令到感到不可思议，如果甲方要接管乙方的资产，甲方不是得先向乙方提出一个详细献议书，然后双方坐下谈商接管的事宜，而不是单方面“忧虑”这个，“忧虑”那个，这并不像是专业人士所为。

所以，希望槟州政府如果有意接管槟州渡轮服务，就应该拿出专业和诚意的态度来谈商，不要在忽悠了槟州人民之后，便宣布搁置有关计划，然后再来将责任推卸给其他人。

首都设跑道建议应三思

非法颷摩托车的活动是政府头痛的问题之一，因为这样的活动不只会危害颷摩托车者的生命，同时也会对其他无辜的公路使用者构成严重的安全威胁。

其实，根据世界卫生组织2016年道路安全调查报告数据显示，马来西亚的车祸死亡率在东盟国当中高居第三，所以我国的公路安全情况是令人忧心的。此外，交通部长拿督斯里廖中莱也指出，在过去10年，高达3万9744名摩托车骑士在车祸中死亡。这意味摩托车是马来西亚车祸死亡率最高的交通工具，也是造成我国车祸死亡率高居前列的原因之一。

廖中莱已经表示，政府十分关注摩托车交通意外数目有增无减的迹象，并呼吁公路使用者，尤其是年轻的摩托骑士要有公路安全意识。然而，令人感到不解的是，尽管政府一再地公布创新记录的车祸数据，以及不断地促请摩托车骑士路上小心，但是很多年轻的摩托骑士还是充耳不闻，一些骑士更在马路上肆无忌惮地飚车，速度之快以及表演花招之多令人瞩目惊心。

政府要减少摩托车骑士的车祸率，其中一个关键结点便是要解决非法颷摩托车的活动，所以政府不断地在想方设法解决这个头痛的问题，政府展开许多苦口婆心的运动，包括设立广告牌告之飚车的后果，以及通过电视和电台广告，劝请摩托车骑士不要飚车。

此外，有关当局也展开了无数次的执法行动，但是依然无法解决非法颷摩托车的问题，据了解，这群涉及非法颷产托车的人士依然不知悔改，我行我素。

因此很显然的，政府所展开的运动和执行行动似乎没有奏效，因为非法颷摩托车的骑士依然故我，继续在马路上寻求刺激。因此，最近联邦直辖区部为了寻找其他方法解决这问题，而提出了大胆的建议，即在首都开设赛摩托车跑道，好让都门的青年在晚间在这里赛车。

毫无疑问的，联邦直辖区部的这项建议的出发点是善意的，部长拿督斯里安南也亲自解释了，开设跑道给颷摩托车者是一举两得的举动，一是可以颷摩托车者杜绝非法颷车活动，二是可以保障他们以及公路使用者的安全。

然而，往深一层想，这项建议仍然有许多问题有待解决，例如如何避免因封路而带来的交通堵塞问题，以及可能产生的交通意外等。还有，这项建议涉及多方面的风险，一旦执行，有关当局必须确保指定的地区是完全关闭，其他车辆无法轻易进入，飙车族在进行赛车活动时，也必须遵守相关的安全条律。这便是交通部长拿督斯里廖中莱所担心的问题，因此部长也表明在落实有关建议之前，必须深入地研究才行。的确，为了解决现有问题的建议，不能因此而延伸出其他的问题，毕竟高速驾驶摩托车是可能带来致命的，所以三思而后行才是明智之举。

莫让个人议程拖累生计

国际油价下滑不只是影响了马来西亚的经济，整个世界也同样遭殃，最新的消息显示，身为世界最富有的国家之一的沙特阿拉伯也被逼要举债，来解决国内的财务问题。所以，世界各国的政府都在想方设法推介各种良好的经济策略以应对这次的经济冲击。

马来西亚政府也不例外，而它采取的其中一项策略便是招揽更多的外来直接投资前来我国投资，以刺激国家经济继续保持增长。尽管最近一些媒体，特别是外国媒体，对马来西亚做出许多负面指责，但是相信这并不会影响外来直接投资者前来我国的意愿，与此同时也不会影响有意前来我国投资的外资的信心。

事实上，马来西亚目前还是全球表现最好的经济体之一，而且我国也拥有在全球和区域贸易框架中最具策略性的地位，目前我国的对外贸易额一般上都占我国国内生产总值的170%以上水平。

此外，首相拿督斯里纳吉也再次强调，加入跨太平洋伙伴协议，以及例如区域全面经济伙伴关系协定等的自由贸易协议，将能惠及我国经济发展，特别是在提高银行、园丘、酒店和旅游、航空、制造业，以及基本设备等领域的海外贸易额方面。

纳吉也是财政部长的他再次保证我国将会继续采取问责制度，以解决所面对的课题，而有关程序会交由国会公共账目委员会和相关单位负责。

另一方面，有“新兴市场教父”之称的马克·默比乌斯最近也表明会选择马来西亚为投资目的地。因此，这位世界上最著名大师级投资专家之一的选择，也进一步印证了首相的言论，即马来西亚经济展望依然看俏。

马克·默比乌斯表示，马来西亚是新冒起的经济国和蓬勃发展的市场之一，并且有很大的潜力可获得增长。与此同时，马来西亚莱坊常务董事沙古楠也认为，本地房地产市场会继续吸引外资前来投资，特别是来自新加坡、西亚和中国的外来投资者。

正在落实的各项房地产项目和大型公共交通计划，也被视为对外来投资者具有非常大的吸引力。有鉴于此，一些媒体以负面手法报道国内一些课题，很明显的是不会影响外来投资者前来我国投资的意愿，因为他们还是相信我国的经济基础仍然是非常稳健。

就在外资在看好马来西亚经济的当儿，马华总会长廖中莱希望本地国民不要为了自私的个人议程，而采取一些会阻吓外资到来的举动。这些举动包括在野党领袖组成所谓的联盟以逼首相纳吉下台的闹剧，廖中莱认为，这组合是个混乱的联盟，因为很明显的人民可以看到这些都是各自的政治议程，不是为了人民的利益。

很明显的，在当前全球经济不明朗的大环境底下，政府正致力于通过各种举措以巩固我国经济的韧力，以便外国投资者和本地商家对国家经济更有信心，并加强投资强化经济表现，而现在那些任何志在于打击政府的行为，都会影响政府致力于解决经济挑战的努力，如果他们的奸计达成的话，最终受苦的将会是汲汲营营找生活的广大人民。

不让外劳掌控国家经济

在全球经济不明朗因素的影响之下，许多国家的经济都受到拖累，就连经济抗跌力很强的新加坡也受到冲击，当地企业也掀起了裁员潮。根据狮城人力部的资料显示，2010年以来，裁员人数一直呈上升趋势，而随着狮城经济继续转型，加上经济环境疲弱，2015年起裁员情况更有所恶化。

然而，就在其他国家出现裁员潮的时候，马来西亚近期却一度为了引进外劳的问题而争执不休，对于外国人而言，这或许是一个非常奇特的现象，为何在全球掀起裁员潮的时刻，马来西亚却面对了人力短缺的问题。

其实，如果寻根究底的话，不难发现马来西亚是被逼引进外劳的，因为马来西亚国民大都不愿意从事“3D工作”，即危险（Dangerous）、辛苦（Difficult），以及肮髒（Dirty）的工作。这也可以从一些数据中获得证明，因为在建筑领域的40万名工人当中，有85至90%是外劳、种植及农业领域的70万名工人当中，有80%是外劳。

所以这也难怪马来西亚人民给人一个印象，那就是不愿意从事“3D工作”，而我国也不时必须从外国引进劳工，以应付国内各领域，特别是园坵业、建筑业、工厂和服务的需求。

这样的发展趋势其实已经引起了一些人士的忧虑，因为尽管外劳在推动马来西亚经济方面，

的确有着巨大贡献。但是外劳充斥市场，也为本国人民带来危机，特别是外劳一旦有机会，他们便会掌控我国经济，君不见外劳以前只是在园坵业、建筑业和制造业等领域工作，但是，现在已经在一些商业领域看到了他们的踪影。

因此，为了可以彻底地解决外劳充斥我国市场的问题，马华总会长拿督斯里廖中萊便是其中一位承诺将会寻找解决方案的政治人物之一。于2016年3月，马华所创办的拉曼技职学院便与马来西亚家具总会签署合作备忘录，以通过人力资源部辖下技术发展局推行的双培训课程（SLDN），希望能够培训更多本地熟练技工。

由此可见，马华通过实质的步骤培训本地人才，希望能够逐步减少国家对外劳的依赖，其实这是解决外劳问是的可行方案之一，因为马来西亚的毕业生失业率仍处于偏高的现象，所以这些双培训课程的推行，将可以吸纳这些失业的毕业生，以将他们培训成为市场所需要的人才。

首相拿督斯里纳吉也在第十一马来西亚计划中提出技职培训（TVET）的计划，马华强调这是一个很重要的环节，它也呼吁相关业者支持这方面的工作，因为这计划可以解决国内行业过度依赖外劳的问题。

所以，正在寻觅工作的我国人民，尤其是本地的青年或学校毕业生，应该参与政府所鼓励的技职培训计划，或是马华所主导的双培训课程，或是直接扛起外劳的工作，成为推动国家经济成长的主要动力。

提升廉正水平刻不容缓

在马来西亚朝向先进国方向迈进的时候，国内必须拥有一个具备世界级水平的管理和行政系统，因为公共服务素质表现，会对国家的和谐与进步构成影响。所以，每位公务员都应该遵从政府的指令，不但要廉正，而且还必须秉持崇高的价值和操守。

在外国有许多的例子显示，如果没有实践廉正情操，便会让一个国家走向灭亡。一个国家如果没有了廉正，那么这不但会导致官僚主义猖獗，与此同时也会使得贪污、弄权、政府信息泄露和浪费政府拨款等情况变得难以杜绝。

为了将廉正的价值观灌输给公务员，中央政府落实了各项政策、规则、法律、辅导和训练，并且还在每个政府机构成立廉正单位来教育、监督和巩固公务员的责任感、诚实和真诚服务等正面价值观。

政府部门已经积极配合中央政府的廉正行动，例如由拿督斯里廖中莱掌管的交通部也已经宣布，2016年为交通部的廉正年，该部将培养及提升职员的廉正文化，以加强为民服务的效率。

廖中莱在宣布这消息时表示，了解到廉正是一个组织进步及提升竞争力的最重要因素，因此，交通部及属下各局与机构，将致力贯彻道德及廉正的良好价值。他也指出，交通部已与首相署部长拿督刘胜权和反贪会副主席拿督斯里慕斯达法阿里，针对廉正及良好管理的课题进行对话，并会拟定交通部的各种措施与计划实现目标。

其实，加强我国行政系统内部的廉正文化是一件刻不容缓的事情，因为根据数据显示，尽管政府一直强调廉正文化，但是我国行政系统当中仍然有良莠不齐的公务员，他们当中有许多还是无法良好的秉持廉正文化，而涉及了不良的活动，例如贪污行为。

根据马来西亚反贪污委员会的数据显示，在2016年1月和2月份，反贪委员会便逮捕了98名涉及贪污事件的公务员。这个数据确实是令人感到担忧的，因为只是短短的两个月，涉案人数将近100人。

在2015年全年，遭逮捕的人共有398人，而2014年为225人。而最近，最令人震惊的是，有一名部门的高级官员，涉嫌为一个集团的主脑，导致政府蒙受高达1亿零700万令吉的损失。

根据报道，这位最近涉案的公务员只是青年体育部的分组秘书，但是他却能够將“不存在的计划”批给多家承包公司，导致政府损失1亿多令吉，而自己则吃香喝辣、尽情挥霍，买豪宅、驾名车、全家坐头等舱环游世界、名牌金饰手錶包包更是一应俱全，奢华的私生活令人咋舌。

所以，虽然与马来西亚整体公务员的数目比较，这些涉及行为不当的公务员人数占的比例不高，但是这样的情况绝对不容忽视，因为一部分人不廉正的行为会影响整个领域。

俗话说得好：“一颗老鼠屎坏了一锅粥。”有鉴于此，为了让马来西亚能够在2020年达致成为先进国的目标，政府现在开始就必须积极地提升行政系统的廉正水平。

企业应勇于在开放市场竞争

在全球经济不明朗因素的影响之下，许多国家的经济都受到拖累，就连经济抗跌力很强的新加坡也受到冲击，当地企业也掀起了裁员潮。根据狮城人力部的资料显示，2010年以来，裁员人数一直呈上升趋势，而随着狮城经济继续转型，加上经济环境疲弱，2015年起裁员情况更有所恶化。

然而，就在其他国家出现裁员潮的时候，马来西亚近期却一度为了引进外劳的问题而争执不休，对于外国人而言，这或许是一个非常奇特的现象，为何在全球掀起裁员潮的时刻，马来西亚却面对了人力短缺的问题。

其实，如果寻根究底的话，不难发现马来西亚是被逼引进外劳的，因为马来西亚国民大都不愿意从事“3D工作”，即危险（Dangerous）、辛苦（Difficult），以及肮髒（Dirty）的工作。这也可以从一些数据中获得证明，因为在建筑领域的40万名工人当中，有85至90%是外劳、种植及农业领域的70万名工人当中，有80%是外劳。

所以这也难怪马来西亚人民给人一个印象，那就是不愿意从事“3D工作”，而我国也不时必须从外国引进劳工，以应付国内各领域，特别是园坵业、建筑业、工厂和服务的需求。

这样的发展趋势其实已经引起了一些人士的忧虑，因为尽管外劳在推动马来西亚经济方面，的确有着巨大贡献。但是外劳充斥市场，也为本国人民带来危机，特别是外劳一旦有机会，他们便会掌控我国经济，君不见外劳以前只是在园坵业、建筑业和制造业等领域工作，但是，现在已经在一些商业领域看到了他们的踪影。

因此，为了可以彻底地解决外劳充斥我国市场的问题，马华总会长拿督斯里廖中萊便是其中一位承诺将会寻找解决方案的政治人物之一。于2016年3月，马华所创办的拉曼技职学院便与马来西亚家具总会签署合作备忘录，以通过人力资源部辖下技术发展局推行的双培训课程（SLDN），希望能够培训更多本地熟练技工。

由此可见，马华通过实质的步骤培训本地人才，希望能够逐步减少国家对外劳的依赖，其实这是解决外劳问是的可行方案之一，因为马来西亚的毕业生失业率仍处于偏高的现象，所以这些双培训课程的推行，将可以吸纳这些失业的毕业生，以将他们培训成为市场所需要的人才。

首相拿督斯里纳吉也在第十一马来西亚计划中提出技职培训（TVET）的计划，马华强调这是一个很重要的环节，它也呼吁相关业者支持这方面的工作，因为这计划可以解决国内行业过度依赖外劳的问题。

所以，正在寻觅工作的我国人民，尤其是本地的青年或学校毕业生，应该参与政府所鼓励的技职培训计划，或是马华所主导的双培训课程，或是直接扛起外劳的工作，成为推动国家经济成长的主要动力。

全民应全力合作反恐

在先进的信息科技的助长之下，恐怖主义的思想好像病毒一样传播得非常的快，全球当前的发展趋势已经让世人意识到恐怖主义的危机感，法国首都巴黎、土耳其首都伊斯坦布尔、印尼首都雅加达先后遭到恐袭，最近又再轮到比利时首都布鲁塞尔受到死伤惨重的恐袭，正好证明了这一点。

当巴黎遭到恐怖袭击而让全球局势风声鹤唳的时候，交通部长拿督斯里廖中莱已经表示，马来西亚政府已经全面提升所有边境入境处的保安级别，包括所有国际机场。他表示，这是为了确保国家的和平及国民的安全，不会受到任何恐怖主义分子的威胁。

也是马华总会长的廖中莱也表示，马来西亚政府对一切恐怖袭击的威胁会保持高度警戒，并将会持续这麽做，以保障国家与人民的安全。

据了解，政府已经加强了主要入境点，包括机场、火车站和港口的保安，以防恐怖袭击。此外，马来西亚机场控股公司也提升了保安系统，并随时保持警惕。移民局也密切监督加入伊斯兰国组织的马国人，在叙利亚的动向。

毫无疑问的，随着恐怖袭击接二连三地发生之后，已经使得恐袭已经成为全球性的课题，它威胁着各国的治安及经济成长，所以，每当恐袭事件发生之后，各国都会强烈谴责发动恐袭的恐怖份子，并要求将这些恐怖份子绳之以法。

其实，要对日益猖獗的抗恐怖主义份子，世界各国之间的合作是不可或缺的，特别是在资讯分享方面，各国更应该互相配合。在这一点方面，东盟10国在之前已经在所发表声明强调将会全力反恐，尤其是在对抗伊斯兰国（IS）恐怖组织方面。

因此，在各国拥有这个共识下，不久前国际反恐大会也在马来西亚召开了。这项为期两天的反恐大会是在我国首都吉隆坡举行，当时除了东盟10国之外，9个策略伙伴国，也就是澳洲、法国、意大利、日本、中国、沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国、英国以及美国也派出代表出席，可见打击恐怖主义活动，已经成为全世界人类最为关注的课题。

首相拿督斯里纳吉当时在国际反恐大会上发表讲词时已经强调，我国政府不会让恐怖份子有机会进入我国。他说，执法单位已经採取各项措施，包括加强执法和律法以打击恐怖主义。警方，尤其是反恐组更是提高警惕打恐，并逮捕任何与恐怖主义有关的份子。

很肯定的，如果我国想要打造一个没有恐怖主义威胁的生活环境，那么，全民之间合作是不可或缺的。这意味着我国必须从最基层的部份开始灌输反恐的思想，让每个国民抗拒恐怖主义，这样才能达到反恐的最终目标。与此同时，执行单位也必须对在全球横行的恐怖组织了如指掌，这样才能将这些不法组织连根拔起。