“一带一路”路线图已成为中国未来与周边国家合作的关键策略，本区域各国都不想错过这个良机，期望凭此加强与中国的商贸来往，从而达成多赢局面。
然而，这结合陆地“丝绸之路经济带“和海上“21世界海上丝绸之路”的路线，几乎涵盖全球各大地区，并不一定可满足所有参与的国家，当中会有赢家，自然就会有所输家。
随着全球化越来越普及，几乎每个涵盖在“一带一路”路线内的国家都想分一杯羹，市场竞争自然会更激烈。那些起步慢或无法掌握此良机的国家和商家就会因此失去竞争力，甚至被淘汰。
我国作为中国长期以来的良好贸易伙伴，可利用双方多年以来建立的关系和优势，再发挥我国的多元文化特点，可成为中国企业进军东盟的门户。
中国的消费市场庞大、科技发展快速，以及更多中资企业在国际市场崛起，已成为全球经济强国之一。
“一带一路”方略是中国进一步展示和强化其经济影响力的关键方略，我国政府更不应错过这个机遇，免得被其他区域竞争对手抢滩市场。
不久前，马华与中国经济联络中心在北京举行的‘一带一路’中国——马来西亚工商界对话，的确是一个不错的开始，双方还有意在吉隆坡举行类似的对话会。
这是一个很好的机遇，马华在这场对话会上很好地向当地政府和商家传达了大马的各种优势和特点，如何强化马中商家之间的紧密合作。
马华作为我国政府的华裔政党代表，在推动马中经贸方面扮演着重要角色，但是最终能否达到应有的效果才是最重要。
然而，在马华积极传达一些正面讯息的同时，是否也有想过如何消除外资对我国存在疑惑的许多负面印象，如政府部门效率不足、一些固定限制如土著股权，以及政治环境等因素。
对于中国人来说，虽说马航客机空难的负面情绪或已随着时间逐渐淡去，但摆在我国面对的经济不景气、政治局势不明朗、政府庞大债务危机、令吉贬值等课题，都在一步步削弱外资投资信心。
简单地说，要良好的经商环境，他们可以选新加坡；若嫌经商成本太高，泰国和印尼也是不错选择；若要低廉，中南半岛的越南和缅甸等地肯定是更佳的选择。
我国虽有多元文化和语言优势，但若无法在政策和效率上占有优势，中资还可以有很多的选择。
“一带一路”是一个契机，但“它”是否存在于一个“对”的时机，就在于政府如何化解如今面对的重重挑战。
马华不可再办了一些对话会就已经功德圆满，还需要更积极参与和推动，尤其是在政府的策略上，消除中资的各种担忧，应营造一个真正适宜投资的商业环境。
中国“一带一路”理应是对我国非常有利的方略，千万别流失这良机，或被区域国家捷足先登，而沦为输家！
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