文冬发展大蓝图

马华总会长兼文冬国会议员廖中莱于8月15日主持2035年文冬县发展大蓝图，并宣布将从明年初开始草拟。

在这项大蓝图中有两大重点，一是将文冬转型为卫星城市，二是打造生态旅游为文冬县的经济发展重点。

先说说卫星城市，那是一个城市规划的概念，即大城市边缘的小型城市，为在大都市工作者主要的居住地。文冬，一个座落在彭亨西部的县市，与吉隆坡只有80公里之遥，符合成为吉隆坡卫星城市的条件。

衡量卫星城市的一个基本标准，即是卫星城市与大城市联繫的密切程度，在中枢大道及东海岸衔接铁路（ECRL）的推展后，在公共交通网联通的基础上，可以预见文冬未来将有大量的人潮移入。除了青年回流，文冬也会成为大城市游子置业的首选。

在文冬转型为卫星城市的过程中，如何在保护生态环境及提升经济发展中取得平衡是一大挑战。廖中莱在预报会上已透露生态旅游将是文冬转型的重要资本，在推动生态旅游上，台湾的经营模式或可作为文冬的参考。

台湾在推动生态旅游上，首先成立生态旅游协会，积极考察可发展成为生态旅游的景点，培训相关人才，辅导景点及旅游业者等，也大肆透过过大众媒体宣导。

值得一提的是，台湾在推动生态旅游发展时，政府部门只是从旁提供协助，在投入一定的资源后，就会慢慢抽离，当地的社区才是真正的经营主体，以确保永续经营。

文冬县内不乏可发展生态旅游的景点，随手拈来就有珍德拜（Janda Baik）及武吉丁宜（Bukit

Tinggi）。以珍德拜为例，当地的丰富天然资源，加上特有传统的马来甘榜生活作业模式，值得进一步勘察，并拟出相关策略，在不破坏环境的前提下，进行行销与推广。

在青年回流及推动生态旅游发展的前提下，政府可以鼓励更多青年创业开发商机，参与当地的经济活动，尤其是投入生态旅游领域。青年除了可以开设民宿，亦能成为解说员，向游客讲解当地的人文风情。

由于生态保育是生态旅游的核心价值，这些青年也可以身体力行兼顾保护环境与生态的责任。不过，在这方面，培训的过程不能马虎，必须规定所有解说员接受严谨专业的训练。

针对文冬2035年发展大蓝图，马青文冬区团目前已製作意见卡来蒐集公众的意见，公众尤其是文冬人应该踊跃提出看法，勾勒出你心目中文冬的未来，共同参与文冬的发展规划。

阻止破坏团结者回归

马来西亚于2017年庆祝第60周年的国庆日，对於拥有自主权的国家而言，60年仍算是一个年轻的国家，但是，事实上，一个国家可以走向独立自主，则是建立在超过几百年的历史洪流之上。

一个国家得以从殖民者手上取得独立，最重要的就是先辈们的牺牲奉献而换得的，正所谓“前人种树，後人乘凉”。作为国家的人民，国人应当继续捍卫得来不易的安宁与和谐局势，尤其透过维护人民之间的团结来达到以上目标。

         

尽管在文化和宗教层面上有所差异，但是这并不会成为各方相互了解和关怀的阻滞因素。由多元族群形成的马来西亚，反而形成了我国在国际舞台上独树一帜的特色。

国民之间的团结久已成形，各民族在差异中相互容忍退让，并且寻求共同记忆，以便继续和谐相处。坦白说，各族之间偶尔仍会发生一些挑动愤怒情绪的事情，是无可避免的，因为就算是亲生的兄弟姐妹，偶尔也会发生摩擦和争执。

最重要的是，兄弟姐妹在争执之后，可以很快地恢复和气，国民之间的也是一样，由于我国各族人民都拥有有成熟思想，在起争端时，都能够用理智的方式来解决。

其实，国民的团结最担心就是被政治刻意和制度化地操弄，使得各种族之间的信任感完全消失，取而代之的是互相猜疑和误会，这种现象在前首相敦马哈迪执政22年的期间最为明显。

很多人民都感受到在这期间各族之间的隔阂越来越严重，这使得许多人民如今开始在社交媒体上缅怀在马哈迪执政之前或初期，各族可以融洽生活在一起的点点滴滴，例如各族可以一起在咖啡店里天南地北地谈天的情况。

因此，毫无疑问的，各族人民内心都是渴望大家可以不要分你我，如一家人般生活在一起的环境。这也可以从许多运动赛事中看出，以最近进行的东运会为例，当我国运动选手在运动场奋力表现时，各族民众都在场边为选手们喝彩的那个当下，大家并没有计较肤色丶政治意识形态或其他方面，而是全心全意为我国选手给予喝彩鼓励，因为大家都因为同是身为马来西亚人而感到骄傲。

各族人民的团结是非常重要，因为这才是确保国家在未来能够持续进步和发展的基石。因此，社会大众必须协助培养年轻时代，拥有更坚毅的心理建设以及面临各种挑战的能力。然而更重要的是，在年轻一代圈子里灌输和提高他们的团结精神意识。

         

总的来说，国人必须谨记这样的心态，那就是维护团结精神，珍惜并接受差异，因为我们都是马来西亚人。更重要的是，不要让那些曾经有计划地分化人民，从而达到自己政治议程的从政者，再次可以重返国家核心，因为这样对国家的未来前途肯定会构成重大的不利影响。

不让第二家“普腾”梦魇重现

当前首相敦马哈迪表明他再次执政中央之后，不排除会成立一家新的国产车公司的谈话，让许多国民感到不寒而悚，因为由马哈迪一手打造的第一家国产车公司，已经让许多国民有着太多不好的回忆。

国家汽车工业公司（Proton），也称为第一国产车，或简称普腾，对于许多能够见证它诞生的国民而言，除了刚开始我国推出第一辆国产车时有那种新奇与兴奋的心情之外，接下来日子都是对这国产车有一种“恨铁不成钢”的感觉。

可不是吗？自从1985年开始诞生以来，屈指一算，于2017年已经历经32年的岁月，如果有人类的成长过程来看，普腾在政府的全力呵护以及国内市场保护下，早就应该经历断奶的过程，而且现在是进入壮年时期，不可以独立生活以及到外打天下了。

然而，事实上情况并非如此，因为普腾在当下却面对国内市场萎缩，以及海外市场举足艰难问题的困扰，根本就无法展现身为半年企业应有的活力。

其实，提到普腾就不能不提到它当时成立时，所背负着的是前首相敦马哈迪的使命，那就是通过发展普腾来带来国家的重工业，以此引领国家朝向先进国的目标迈进。

与此同时，马哈迪也要使我国摆脱成为汽车消费国的包袱，而且一举成为汽车出口国，让马来西亚生产的汽车风行世界。

然而，32年的时间一荏而过，世界的经商环境，特别是汽车行业的经商环境，都出现了极大的变化，令到普腾虽然受到政府全力呵护以及国内市场保护，但是却无法突破外在框框，令到它目前处于进退两难的窘境之中。

更令到许多国民感到不满的是，当时的马哈迪政府为了扶助普腾，而不惜牺牲国民的利益，因为在马哈迪掌权的时代，公共交通系统，例如轻快铁、捷运以及电动火车等等，的发展是欠奉的，而收费大道则越建越多，目的就是要让更多人可以购买普腾汽车代步。

虽然马哈迪时代牺牲了许多国家资源以及人民的利益，但是普腾却还是无法面对竞争，到了32年之后还得靠政府的资助来生存，因此，由拿督斯里纳吉所领导的现任政府决定快刀斩乱麻，将普腾的部份股权脱售给中国汽车公司--吉利控股，以期普腾可以有更好的发展，以及可以过着自立更生的日子。

吉利控股也不负所望，在购得普腾股权之后，开始积极为普腾寻找新出路，而就在人民对普腾开始有所作为而松一口气之际，马哈迪却说一旦再执政后，就要成立新的一家国产车公司，让人民再一次陷入无边无际的梦魇当中。

所以，在第十四届大选来临时，人民应该敢敢否决包括土团党、行动党、公正党以及诚信党在内的希望联盟，不让马哈迪主义重新复辟，以免他有机会再搞一大堆要人民“埋单”的白象计划。

剪不断理还乱

对于伊斯兰党，民主行动党是又爱又恨的，爱是两党曾经依偎在一起，一同在政坛上发光发热，恨是因为伊党竟然不顾往日的情缘，背叛行动党而另外去寻找新的政治伙伴。

尽管行动党多次伸出橄榄枝，希望伊党可以回心转意，重新回到当初两党合作的原点，然而伊党还是坚持己见，不再与行动党重修旧好，令到行动党大失所望。

然而，尽管行动党与伊党之间的关系看似已经是难以破镜重圆，但是，行动党的另一个政治伙伴，即人民公正党，却不死心，因为公正党的头头们仍千方百计想留住伊党。

君不见现在雪兰莪州政府之内，公正党根本就没有要将伊党的行政议员赶出“家门”的意思，还让他们继续留在州政府内继续做官拿薪水，多么有情有义。

不只如此，在吉兰丹州的公正党最近也做出惊人举止，那不是不辞去丹州的官职。原本在伊党决定与公正党断交后，公正党主席拿督斯里旺阿兹莎表示，该党已指示公正党丹州联委会，即时辞去所有的丹州官职。

但是，最近随着吉兰丹州务大臣拿督阿末耶谷表明，需要丹州公正党党员的服务后，丹州公正党证实，所有代表将保留丹州政府委任的官职。可见伊党也是礼尚往来，让公正党的议员在丹州做官拿薪水。

不只如此，公正党丹州主席阿都阿兹也发表文告指出，公正党政治局已经同意所有丹州代表都能维持官职。这真的戏剧性的变化，这显示了公正党与伊党仍保持着藕断丝连的关系。

更令到人民看傻眼的是，公正党的中央领袖，也就是，还非常高调地去探望实施心脏手术的伊党哈迪阿旺，他们合照的照片也大方地向媒体发布。

正当行动党、公正党与伊党之间的关系剪不断理还乱的时候，行动党

全国副主席兼士布爹国会议员郭素沁却跳出来呼吁马青总团长张盛闻公开反对巫统与伊斯兰党合作，否则这两党的合作将等于开门欢迎伊党加入国阵，及支持巫统与伊党合作在全国各领域推行回教化政策，包括355修正案。

这样的言论不说还好，一说真的令全民哭笑不得，行动党自己与伊党暗渡陈仓的关系还没有向人民交待清楚，却要马华去阻止伊党与巫统的合作，这是哪门子的道理？

由于公正党与伊党还在联合组织政府，而行动党则是雪州联合政府当中一员，那么，行动党与伊党应该是拥有间接的关系，而这样的嗳昧关系是不是更应该向人民交待清楚？

在之前两届全国大选中，人民在火箭怂恿下将票投给伊党，现在行动党竟然将伊党形容为如“洪水猛兽”，要马华去阻止巫统与伊党合作，那么，行动党本身又有没有向人民解释当初为何要怂恿他们去投票给伊党，以及现有又与伊党保持如此嗳昧关系呢？如果没有的话，人民又如何会再相信行动党所做所为呢？

不为国为民的反对党

我国第二季增长率取得卓越的表现，根据国家银行公布的数据显示，我国今年第二季经济稳健成长，国内生产总值增长5.8%，比去年同期取得的4%还高。

国行表示，受总出口丶服务及制造业成长的提振，今年第二季的经济成长也超越首季的5.6%高。在供应方面，所有主要领域全面扩张，促进经济成长。

基于今年上半年的经济成长达5.7%，国行还预料我国今年经济成长将超越之前预测的4.8%。很显然的，国行公布的这个数据再一次证明了，我国经济仍在正确的发展轨道之上，因为国内生产总值（GDP）是国民经济核算的核心指标，在衡量一个国家或地区经济状况和发展水平。

坦白说，我国GDP的增长表现对我国经济而言是非常重要的，因为我国是一个有向外国借贷的国家，所以，我国必须向借贷者证明，我国是经济是在发展以及增长的，所以我国是有能力继续偿还借贷。

不只如此，国际评级机构也一直在监督我国的经济活力，如果我国的国内生产总值稍微失去活力，这些机构就会检讨，甚至是调降我国的信贷评级，届时，这将导致我国的借贷成本增加，造成政府面对更大的偿还债务压力。

因此，为了让国家经济继续保持活力，推动大型基建发展计划非常重要的，在现任首相拿督斯里纳吉的领导之下，国内正在如火如荼地推行各项大型的发展计划。

为了借力打力，政府也与中国保持密切关系，让更多的技术与资金到位，积极推动国内的这些发展计划，从而拉动国家经济发展，创造更好的经济增长率。

由于我国是一个开放及亲商的国家，也极力营造对商业有利的环境，而中国目前是世界第二大经济体，並且它贸易逐渐向外扩展，因此，以经济的角度而言，我国确实没有理由拒绝中国的外来直接投资。

之前，我国我国接受来自美国、欧洲、日本和台湾等的外来直接投资，所以现在接受来自中国的外来直接投资，是非常正常不过的事情。

然而，非常奇怪的是，之前担任国家领导人的敦马哈迪和民行行动党人，却对中国的外来直接投资相当有意见，这真的是一件非常不可思议的事情。

相信这些看不惯我国政府与中国方面保持密切关系的反对党人，他们也知道中国倡议的一带一路將会是本区域一项划时代的经济策略，任何国家，包括马来西亚，都应该搭上这列成长的列车，但是，只是他们思维狭窄、没有远见，乖离经济原理，不希望国家与人民受惠，才会不断发表不满中国外来直接投资的言论。

所以，我国全体人民应该在来届全国大选中，全面抗拒反对党联盟，以让他们知道人民是不希望再看到这些自私自利，以及完全不为人民与国家着想的从政者。

政党最怕“结错盟”？

人各有所怕，女人怕嫁错郎，男人怕入错行。天不怕，地不怕的惧内恶霸，怕家中那个河东狮的恶妻；欺上瞒下，鬼计多端的韦小宝却怕师父教他武功。有没有人什么都不怕？既不怕被传召问话，也不怕被告上法庭？

还有人说，学生怕作业簿太多，家长怕他们子女功课太重，会因而断送孩子们“快乐的童年”。既然这样，那就取消有“磨剑”价值的作业簿，忘掉“书山有径勤为路，学海无涯苦作舟”的名训，去拥抱那“不必下苦功”的“快乐至上”的 “王道”吧！ 

关心国家大事的市井小民，可能会问，那政党呢？政党怕什么？

有人会说，在朝政党怕施政出现纰漏、行政出现偏差，执政团队出现小拿破仑，政府机关出现“贪腐”的害群之马，这些事件肯定会被反对党当作把柄抓住不放，无限放大，大炒特炒，穷追猛打，炒到你灰头土脸，打到你难以招架。

在野党怕的却是执政党无弊案、无丑闻，无法编“抹黑故事”、没有课题可玩。当然他们也怕党内出现“贪小便宜”，乱买便宜豪宅惹上官司的领袖，怕有人搞小集团引起“退党浪潮”，还怕有“政二代”口花花乱说话。依笔者看，这些都对，但在野党最怕的恐怕还是“找错结盟对象”，“结错了盟”！

有识之士无不认为，“政治结盟”是非同小可的严肃大事。结盟须有结盟的基础，至少须志同道合。如果没有志同道合的结盟对象，宁愿孤军作战，也绝不牺牲从政原则去搞“互相利用”，问题多多的结盟。

一旦结了盟就要真诚合作，互相尊重，不能各怀鬼胎，貌合神离，同床异梦，更不能轻率结盟，草率断交，把结盟当儿戏。因为这样会被解读为“互相利用”，“用完就丢”，没有从政原则。这恐怕也是选民所最怕见到的。

有人说，火箭一路单飞，在政途上迷失方向之时，看上了“烈火莫熄”的蓝眼，搞了一个问题不少的“替阵”。后来见到成效依然不彰，前路依旧黑暗之时，找到只对“神权国”有兴趣的月亮，还在成立民联后，借歌寄意，唱出“月亮代表我的心”。歌声虽掀起“华人海啸”，却也差一点带领华裔选民走上“不归之路”。结果以“断交”收场。

短命的民联瓦解后，火箭又迫不及待地找来“拥有月亮基因”的诚信党，组织希盟。再后来见到从巫统退党的那批人成立的“马来人至上”的土团党有潜在的马来票源，就忘了上一次的教训，跑去与“大红花”结盟。不知这次的结盟能维持多久？

万一“大红花”无法掀起“马来海啸”，火箭会不会又弃“大红花”，去另找结盟“新欢”？有人开玩笑说，这个潜在“新欢”应该不会是“巫统”吧！

敞开胸怀迎接美好

很多事情是其实是事在人为的，只要肯努力与奋斗，人们确实可以改变很多的事情，香港便是一个很好的例子，它原本只是一个小渔村，但是在许多有远见的领导人运筹帷幄，以及香港人民的刻苦耐劳的努力配合之下，香港今天已经变成为国际金融中心，创造了亚洲难得一见的奇迹。

或许香港的故事已经过于久远，人们对它的蜕变情况已经没有什么的印象了，那么，就看看较接近我们时代的中国深圳吧！它30多年一样也只是一个渔村而已，但是在中国政府的开革开放政策打造与推动之下，它如今也蜕变成为了中国一个重要的经济重镇。

在30多年前，香港已经是贵为“亚洲四小龙”之一，但是如今深圳的国内生产总值（GDP）已经超过1.9万亿元人民币，大有可能于近几年内超越香港。

由此可见，有远见的领导人的决策，再加上人民的努力配合发展之下，不管是一个多么落后的地方，它都能够腾飞起来迎头赶上其他的地区，因为香港与深圳已经是一个明证。

深圳之所有可以如此迅速地发展起来，它的地理位置便是它的一个优势，因为它毗邻香港，交通便利，气候温和，风景优美，完全具备得天独厚的发展条件。

环顾我国，不难发现许多地区也具备类似深圳的发展条件，例如有吉隆坡后花园之称的文冬县便具备了这样的优势，因为在文冬国会议员拿督斯廖中莱的努力策划之下，文冬县的经济发展现在已经是处于蓄势待发的阶段。

众所周知，自从现任首相拿督斯里纳吉上台之后，他便非常关注国内公共交通系统的发展，并且在中国方面的配合之下，使得许多公共交通系统计划得以水到渠成地落实。

对于文冬县人民而言，纳吉的发展让他们受惠最大当然是贯穿当地的中枢大道，以及将与文冬县有衔接的东海岸铁路，很显然，一旦这些公共交通系统建峻之后，便是文冬县腾飞的时刻。

所以，现在文冬县人民已经开始做热身运动，以迎接这个更美好的将来的到来，而廖中莱提出的文冬县2035年发展大蓝图，正是要让文冬县人民捉紧这个难得的发展机遇。

目前这个大蓝图正收集文冬县人民的意见，廖中莱这样做的意愿是希望这个大蓝图可以更全面的反映文冬县人民的意见与看法。

对于这样巨大的改变，文冬县人民或许会出现又惊又喜的心情，惊就是担心自己无法应付这么巨大的改变，喜就是自己的家乡将会有更好的发展，年轻一代也不必再离乡背井到其他地方找生活。

坦白说，没有任何环境是永远不会改变的，更何况文冬县人民的改变是由当地务实的领袖与人民一样携手打造出来的，所以，全体文冬县人民只要肯敞开胸怀与地方领袖互相配合的话，那么，他们势力能够为下一代创造出更美好的未来。

即将腾飞的文冬

尽管四面环山的彭亨州文冬在地理位置方面曾经处于劣势，导致这里的经济发展迟缓，然而在文冬现任国会议员拿督斯里廖中莱的努力下，文冬的经济潜能在不久的将来，将得以全面地发挥。

众所周知，一个地区能不能发展，交通便不便利占了很大的关键因素，因为交通不便利势必会影响人流以及物流的流动，使得当地欠缺经济活力。

就算一个人拥有三头六臂，但是欠缺天时、地利、人和的有利环境下，这个人也很难有所发挥。所以，文冬当初就是处于这样的处境，因为这里拥有好山好水、居民勤奋、经济资源丰富。

不只这些，文冬地区还有许多天然美景，例如清澈的河流、原始森林等，可以吸引国内和国外的游客到来旅游观光，但是就是少了一条便利交通来协助它发挥全部的潜能。

可以理解的，一旦有关地区欠缺活力，就意味着就业以及商业机会就会随着减少，这将逼使当地青年为了寻找更美好的生活，而不得不离乡背景到其他地区，例如经济繁华的大都会吉隆坡、新山或者是新加坡等地发展，这将使得有关地区变得更加没有活力，因为年轻人都不在有关地区，只留下老人及小孩而已。

兼任交通部长官职的廖中莱，知道便利的交通对文冬的重要性，因为便利的交通就好比打通了文冬的“任督二脉”那样，让它的经济发展潜能可以全面的发挥出来。

所以，在廖中莱的努力下，现在文冬地区将拥有一条贯穿当地的中枢大道，据了解，一旦这条大道建好之后，文冬地区将成为南马进入东海岸的门槛。不但如此，一旦东海岸铁路于2024年启动后，也将进一步强化文冬地区各领域的经济发展，从而实现廖中莱一直要实现的大吉隆坡后花园的目标。

廖中莱也希望大力发展文冬地区的旅游业，因为文冬地区拥有良好的生态旅游环境，以及丰富的天然资源，因此，除了农业以及轻工业之外，廖中莱希望文冬地区经济也能朝向无烟工业方面转型，让当地的人民可以获得更大的经济利益。

当然，廖中莱拥有宏大的目标与愿景，想要让文冬地区发展的更佳及更好，但是如果没有文冬地区全体人民的参与，他的努力将会变得事倍功半，或者是发展得不够全面。

为了收集文冬地区的民意，廖中莱在正式推出文冬县2035年发展大蓝图之前，让文冬县居民有半年的时间提供他们的宝贵意见，包括以书面方式向土地局柜台提呈建议书。

因此，文冬地区现在已经迈向一个难得的历史机遇，当地居民应该把握机会踊跃地提供他们的意见，因为只有他们才更加知道要如何将当地的经济潜能全面的挖掘出来。

总的来说，在官民密切的配合之下，文冬地区想不腾飞都是几难的。

爱演大戏的黄德

自称是环保斗士的黄德，在槟城州发生一名行政议员放任不环保的非法工厂运作，而导致周围环境被污染以及附近居居健康受损的课题之后，竟然可以不发一言。

或许槟城是由他所属的民主行动党所掌权的州属，所以对于这个热门的环保课题，他可以网开一面不公开谴责那个没有尽责的槟州政府。

坦白说，槟城州现在面对的环保问题多箩箩，除了这一次已经曝光并让全国人民关注的非法工厂污染人民健康的环保课题之外，槟城还有填海破坏海洋环境的课题；槟岛的山头被过度开发，而成为秃头山的环保课题等等。

但是，被称为我国环保斗士的黄德，却选择保持沉默，完全对槟城人民所面对环保问题视为而不见。因此，人民不禁要问这到底是哪门子的环保准绳呢？自己人所制造的环保问题，就不是问题？或者是可以采取大事化小，小事化无的心态来处理的？

反之，对于非自己人的环保课题，就得采取就算是芝麻小事也要无限放大，闹到全国甚至是全世界皆知的心态来处理，顺便使自己的头上环保光环发亮？

可不是吗？黄德一直想在下一届全国大选中继续代表行动党上阵彭亨州文冬国会选区，这已经是路人皆知的事情，所以，为了在当地制造知名度，他已经是达到无所不用其极的地步。

不过，他想要制造让文冬人民感到恐慌的环保课题，但是又不愿意自己下功夫做好功课，结果在最近环保课题方面闹了不少的笑话，让文冬人民看了啼笑皆非。

起初黄德想以玻璃口河沙场污染河流的课题，来吓唬善良的文冬居民，让他们以为自己家乡的重要河流已经被污染了，不过，这事件已经被水务管理公司的河水化验结果所打脸，因为有关结果证实当地水源完全符合标准，即污浊程度平均是13.2至21.2，以及水质酸碱性维持在6至6.3之间。

在这一次的事件之后，黄德并没有因此而“经一事、长一智”，也没有向被他吓得虚惊一场的文冬居民道歉，就准备再演出另一场“大戏”，因为根据社交媒体的资讯显示，不久之后黄德又要文冬地区上演为第十四全国大选造势的行动。

放下国内许多重要的环保课题不去理会，硬就是要在文冬地区搞这个，搞地个，可见黄德是一位机心多么重的行动党人，因为他这样做一来可以让行动党不得不派他上阵文冬国会选区，二来他希望可以在当前这个刚刚好时机造势，让文冬人民可以记得他的存在。

然而，文冬人民并不是黄德想象中的那么愚蠢，只凭他上演几出“大戏”，就会相信他是真诚地在为民服务，其实，文冬人民知道只有务实地为当地人民服务，提升当地经济与社会发展的国会议员，才是他们首选的人民代议士。

人民应把握做老板的权力

每一年的年底都是打工一族最忐忑不安的时候，因为每当这个时候老板就会对自己的员工进行评估，以了解他们在这一年来的工作表现，并对那些表现好的员工给予更多奖励，而那些表现不佳的员工奖励就会少一些，或者直接请他们走路，让他们去另谋高就。

在正常的情况下，评估员工的时候都是老板说了算，员工绝对不可能去指点老板要如何评估，或是影响老板的评估结果，因为老板是出钱请你做工的人，他们有绝对的权力去评估员工这一年来对公司的贡献，打工仔唯一能够做的就是乖乖接受老板的评估结果。

其实，除了商界之外，政界何尝不是这样，人民才是所有中选议员的老板，因为是他们的选票让这些从政者中选为议员，让他们得以享受国家所给予的厚禄。要是选民不要把选票投给有关的从政者，那么他绝对无法成为人民代议士，所以每当全国大选来临时，那些口甜舌滑的从政者，特别是那些反对党的从政者，都会特别强调人民才是老板这句中听的话，以让广大的人民听了心里甜丝丝的。

由于我国这一届国会议员的任期即将届满，第十四届全国大选从现在开始的任何时候都会开始举行，所以平时不怎么服务人民的反对党议员开始活跃起来，到处制造话题希望人民可以记得他们，让他们继续再中选，然后可以继续睡觉多五年，继续享受国家给予的厚禄。

很显然的，这些平时不做事的从政者知道国会议员任期即将届满的时候，便是人民评估从政者“政绩”的时刻，所以他们要把握当前的时机来讨好人民。所以，人民不要在这个时候被平时不做事的中选议员所迷惑，要是不满意这位从政者的服务的话，人民应该敢敢在第十四届全国大选中换掉这位“员工”，因为人民在这时候是老板，中选议员只是人民的“打工仔”。

与企业老板评估自已的员工一样，老板都有自己的一套评估方式，员工不可以对老板的评估方式多多意见，所以人民在全国大选到来的时候，都有自己的一套方式来评估中选议员的政绩，然后决定还要不要再继续聘用有关的议员，或是有关议员政党派出的新人选。

在这个时候从政者应该默默地接受人民的评估，千万不要对人民的评估方式“阿之阿左”或是“指指点点”，因为人民要如何投票是人民的绝对权力，不要忘记从政者在全国大选时的身份，他们只是员工而已，对老板“大呼小叫”或是“頣指气使”教导他们如何投票，就是对老板不敬，老板有绝对的权力将踢走他们，让他们拥有五年的时间好好地面壁思过，让他们知道自己之前对老板做了甚么不敬的事情，甚至让他们知道自己做了甚么背叛老板的事情。

新村的转型

首相署部长魏家祥早前指出，国内有两个华人新村因人口流失，而消失在新村版图上，这无不让仍开始担忧华人新村未来的命运。

华人新村是马来亚英殖民政府在50年代所设立，当时全国进入紧急状态，马来亚英殖民政府为避免华人与共产党接触，遂将华人集中在一个地点，后来演变成华人聚集的新村。

不过，随着时代的进步，许多新村皆挡不住发展的洪流，面对人口外移及老化的问题，如今只剩下一些对新村有身后感情的老一代居民留守，年轻人更向往往外发展。

所以，无可否认，新村的发展已经来到一个十字路口，或许只有转型才能让国内新村版图得以继续维持不变。中国政府提出的“新型城镇化”或许可以是国内新村转型的一个範本。

新型城镇化的概念是在不牺牲农业、粮食、生态和环境下，实现城乡基础设施一体化和公共服务均等化，促进当地经济社会的发展。新型城镇化旨在提升城镇化建设的质量内涵，改变以往依赖中心城市带动的策略，更强调大中小城市和小城镇协调配合的发展。

将视线拉回来大马，大部分新村皆是座落在小城镇，基础建设方面远远落后大城市，经济发展更是与大城市有巨大的落差，造成新村人口不断流失。或许是意识到这方面的问题，政府近年来也积极推动城镇的发展计划。

东海岸衔接铁道计划（ECRL）就是其中一个例子。全长620的东海岸衔接铁道计划，衔接吉隆坡及东海岸经济特区，由吉兰丹道北直通巴生港口，路经哥打峇鲁、瓜登、龙运及北加等城镇，当中也衔接哥底港口、甘马挽港口及关丹港口。

在铁路经过的城镇中不乏华人新村，因此这项大型的铁路计划一旦落成，肯定有助於提升周边地区的经济发展。东海岸衔接铁道一来可以缩短吉隆坡至东海岸的车程，二来更方便物流运输，这恰好能提供当地新村一个转型的契机。

例如，新村拥有深厚的历史文化底蕴，传统的木屋及道地的美食，绝对能成为深度旅游抑或生态旅游的卖点。若旅游业成功被开发，届时新村内就会商机处处，加上物流运输的便利，届时只要村民抓紧机会，肯定能从中分一杯羹。

首相拿督斯里纳吉及中国国务委员王勇8月9日正式为东海岸衔接铁道计划（ECRL）主持动土礼，意味着这项备受瞩目的大型铁路计划将正式进入施工阶段。

虽然部分人士对东海岸衔接铁道计划提出一些质疑，但是只要政府规划及管理得当，这项计划其实仍有可取之处，而且牵动着华人新村的未来发展与前景。

若有了新村成功转型的例子，那将会为其他新村带来希望。唯有接受时间的变化，跟著时代的脚步继续前进，新村才能将历史文化完整保留，同时面向未来。

反对党联盟只懂坐井观天

我国能够与已经崛起成为全球第二大经济体的中国紧密合作，不论是政府或是人民，都应该对这样的发展趋势感到高兴，因为中国现在经济势力已经足够强大，它可到世界任何国家去投资，完全不必愁找到欢迎中国到来的国家或是投资地。

因此，很显然的，中国能将部份的投资分散到我国并不是偶然的，而是我国政府、政党与民间多年来默默耕耘与中国之间的关系之后，所得到的丰硕成果。

现在中国到东南亚的投资已经越来越多，而中国资金所注重的其中一个领域便是基础设施建设，这是因为中国方面了解一个国家的经济发展，首先就必须打通基建这个脉络，这样才有利于有关国家将经济潜能发挥出来。

所以，中国资金选中一个国家或投资者之后，就会协助有关国家或投资地升级公路、铁路和港口设施。这个当然也与中国所倡议的“一带一路”战略相呼应，因为中国政府希望可以不受地理环境的限制，而得以贯通世界各国。

根据亚洲开发银行估计，为了维持经济增长、消除贫困和应对气候变化，单是亚洲的新兴经济体，到2030年就需要高达26万亿美元的投资，兴建从交通网络到清洁饮水等。

所以，这也难怪很多人都不解为何反对党联盟会极力去阻止政府与中国之间建立起来的密切合作关系。就连首相拿督斯里纳吉也感到纳闷地表示，为何拒绝目前是世界数一数二的大经济体（中国）外来直接投资？

不只如此，中国在我国的大型基本建设计划完成之后，也会对我国经济带来许多的好处，例如马华公会总会长拿督斯里廖中莱便表示，东海岸铁路的发展计划，对人民带来许多利益。

例如东海岸铁跌在兴建期就会创造8万个就业机会，而在完工以及营运期则可以为人民提供6000个稳定就业机会，并且还会培养至少3000个铁路建设及营运人才。

与此同时，当计划在施工的时候，本地公司也有机会参与这个共同建设，从而让公司获得更多的利益。这无形中也会使国家获得更多的税收，让国库的收入增加，使得政府有更多的资金可以推动和落实造福人群的计划。

在东海岸铁路建好之后，也将大大提升马来西亚的国际贸易地位，因为这条铁路可作为泛亚铁路枢纽。它启用后预计运载比重是30%载客，70%货运。

如果从政治的角度来看，不难发现反对党之所以会我国与中国建立密切关系如此耿耿于怀，原因就是不想让政府为国家创造更美好的未来，因为这样他们就失去争取选票的先机。

由此可见，反对党联盟可以为了得到人民的选票，就毫不顾及人民与国家的福祉，而全力反对政府与中国建立起的密切关系，因此，人民在来届全国大选中，应该拒绝只顾眼前利益的反对党联盟，让他们为自己自私和狭隘的作风付出代价。

又要马儿好又要马儿不吃草

一个国家罪案频频发生，势必会威胁一个国家的安全水平，因此，如果有关国家没有将罪案发生的问题处理好的话，这将便会让人民对有关国家的政府产生负面的影响，以及削弱人民和外来投资者对国家安全的信心。

所以，打击罪案已经成为了各国政府要处理的重要事项之一，东盟成员国菲律宾现任总统杜特迪上台之后，便深知这个道理，因此，他一掌权之后，便以铁腕手段来铲除国内的贩毒份子，因为他认为贩毒份子是国内罪案发生的根源。

毫无疑问的，杜特迪所采用的是乱世用重典的手段，其他国家或许是没有条件模仿的，因为这必须惨重的社会代价，但是，其他国家绝对可以通过更严格法律来对付不法份子，以减少国内的罪案率。

当然，要打造一个完全没罪案国家，也许是个无法实现的梦想，但是最低限度，可以采取所有方法来降低犯罪率或预防罪案的发生。肯定的，要预防罪案的发生，必须多方协调及合作，包括采取联合行动。

坦白说，良好的计划和正确的策略不但能够预防罪案的发生，同时也可提高国家的安全水平，以及促进国家持续发展。

所以，为了确保人民和投资者持续对我国安全水平有信心，在2013年7月31日的内阁会议上，决定再次推行1959年防范罪案法令，并依据时代需求，进行修正。

基于考量到人民对国家安全水平的担忧，以及罪案数量节节上升的情况下，当局修正和扩大了这项法令的权限。这项法令在经过修正后，变得可更有效的预防暴力罪案，以及在符合国家安全及和平条件下，均衡人权。

尽管当政府做出这项决定时，引来反对党的激烈反对，民主行动党当时还表示，我国的1959年防范罪案法令无疑是一项恶法，因为这会造成警察滥权。

但是，另一边厢，当国内的犯罪率上升的时候，民主行动党就会跳出来指责政府和警方办事不力，而导致国内的罪案增加。行动党还一再强调政府必须保障每个国人拥有4项基本的稳定权，即在安全的环境居住、工作、求学与玩乐。

然而，当政府要落实更严厉的法令时，行动党却又跳出来说三道四的，因此人民真的不知道行动党到底要的是什么。行动党这种要“要马儿好又要马儿不吃草”的心态是要不得的。

事实上，自从1959年防范罪案法令推行之后，从2014年至今，国内的犯罪率下降了47%。很明显的，政府严厉执行有关法令已经取得了正面的成效。其实，严厉的法律不但应该执行，同时也应该在毫不畏惧或偏心的情况下执行。

与此同时，我国各个方面，包括在朝或是在野的政党，大家都应该不分彼此持续落实醒觉运动，亲近各阶层人民，教育他们远离犯罪行为，这势必能够为打造一个更安全的马来西亚做出贡献。

-----

现在是铁路运输最兴奋的时期

“现在是铁路运输最兴奋的时期！”在国家基建公司将第叁轻快铁交通工程（LRT3）的轻轨车辆（LRV）工程包颁发给由中车株洲电力机车公司-西门子中国-Tegap Dinamik公司组成的财团的时候，国家基建公司主席丹斯里依斯迈阿当这么说道。

确实，自从双溪毛糯至加影捷运线全面开通後，终于感受到公交大大跃进了一步。这个月9日，首相纳吉主持了东海岸铁路的动土仪式，接下来最令人期待的，就是隆新高铁花落谁家。

大吉隆坡综合公交系统如火如荼开展中，人民只期望政府认认真真做事，政治人物也勿政治化公交课题。最坏的例子是巫统区部领袖嘉马带公正党主席“旺阿兹莎”的人形站牌从加影搭捷运到双溪毛糯，这种以低级噱头哗众取宠的行为实在令人不敢苟同，而努鲁依莎以推文“谢谢纳吉缩短了双溪毛糯（安华）到加影（旺阿兹莎）的距离“回应首相鼓励人民搭捷运的推文，不也是无聊的政治讽刺。

提供完善的公交系统是政府的责任，但反对党建议成立的公共交通国会特别委员会，其实没有必要。笔者认为，必要的是总稽查司肩负起监督捷运项目的工作，审查捷运项目的建设成本是否得到善用、有无超支、捷运的管理是否妥当等等。

另一方面，笔者也想提一提，在国家基建公司、马资源乔治肯特（MRCB George Kent）和中车株洲电力机车有限公司-西门子中国-Tegap Dinamik私人有限公司财团的签约仪式上，中国中车集团董事长刘化龙在致辞说的——“在不久的将来，中车为马来西亚累积提供的各种机车车辆将超过1000辆，其中大部分是本土化组装和生产。”

笔者被这个数字吸引，查了查，原来中车株洲电力机车有限公司在过去数年来，积极开拓大马市场，从提供动车组到全力参加大马项目的竞争。1000辆机车车辆的背後，是合同金额约18亿令吉的228辆SCS动车组、10亿令吉的300辆轻轨车辆和5亿令吉的60辆ETS动车组及6亿令吉的180辆轻轨车辆。现在，我们乘搭的LRT安邦延伸线的轻轨车辆是中车株洲电力机车公司出口的，KTM的ETS也是该公司在马来西亚首个车辆合同本地化生产项目。而在LRT3项目中，中车和西门子中国及一家本地公司将负责交付42辆轻轨车辆。

除了整车订单，中车株洲电力机车公司也在马来西亚成立车辆维保公司、成立製造基地，在本地组装和生产车辆，分享技术，本地员工比例更达80%以上。

笔者以为，或许中资以前只志在获得订单，但随著中资对马来西亚更了解，中资开始知道如何在马来西亚实现互惠互利，正如刘化龙在签约仪式上说的——“我们逐步探索出‘五本模式’，即本土化製造、本土化采购、本土化用工、本土化维保、本土化管理。”

这就是一带一路“共建”、“共享”、“共赢”的体现吧。

人民应选择贤能的领袖

目前已经迈入国庆月，因此，全国各阶层人民应该致力于营造8月31日国庆日和9月16日马来西亚日的欢乐气氛。

众所周知，培养个人爱国精神是我国社会和谐及繁荣的重要元素。因此，跨文化交流是非常重要的，因为这将可确保我国社会的繁荣，不然的话，便会造成种族分裂。

所谓跨文化交流，大致上可以诠释为各个不同文化背景者之间的沟通。对马来西亚而言，人民应该互相交流和了解。这主要是因为透过这个方式，将让马来人更能了解华人丶印度人和原住民的感受。与此同时，其他族群也能了解马来人的想法。

为了可以达到跨文化交流的目的，所有的人也应该拒绝含有仇恨和斗争性质的政治手段。就如土著团结党当前的所做所为那样，在散播仇恨政党之后，却引来一些人士的激烈反应，导致人民对政治产生恐惧感。

坦白说，这样的政治手段是很危险的，因为这不只会影响有关政党的形象，同时也会威胁国家的安全。

所以，人民保持理智的头脑不要轻易受到任何一方，尝试灌输仇恨政治的手段所影响，因为最终受影响最深的，还是人民。

人民也应该从早发生的阿拉伯之春运动当中吸引教训，所谓的阿拉伯之春是西方媒体所称的阿拉伯世界的一次革命浪潮。

自2010年12月突尼西亚一些城镇爆发民主运动以来，阿拉伯世界一些国家民众纷纷走上街头，要求推翻本国的专制政体的行动，并乐观地把“一个新中东即将诞生”预见为这个运动的前景。当前的民众认为这个“阿拉伯之春”属于“谙熟互联网丶要求和世界其它大部分地区一样享有基本民主权利的年轻一代”。

然而，这么多年过去了，阿拉伯之春并没有让那些闻风起义的人民过上好日子，反而这些人人民现在的日子过得比以前更坏，更甚的是，许多人民还演变成为难民，被逼逃到其他的国家躲避战火，过着颠沛流离和寄人篱下的日子。

因此，阿拉伯之春正是一个很的借镜，告诫人民不要轻易去相信不切实际的甜言蜜语，因为这些最终将会让人民遭遇更坏的结果。

很显然的，一个好的政党和政治人物，不论是政府还是反对党，都应该扮演着重要的角色，以确保国家的行政系统能够顺畅落实，以及国家能够不断地进步和前进。

虽然各政党方向不同，但都应该展现出政治成熟。举例来说，伊斯兰党虽然同政府是竞争对手和意见不同，但却没有鲁莽的攻击，而且在做出任何结论前，都会先确认清楚。

所以，国人应该紧记，在全国大选举行的，不要因为哪一个政党的政治手段比较高明就将选票对有关政党，而是应该根据一个政党和领袖对国家与人民所作出的贡献来决定。

身正就不怕反贪会扣查

马来西亚反贪污委员会最近频频出击，继扣查槟城行政议员彭文宝之后，反贪会又马不停蹄扣查逮捕前联邦土地发展局主席依沙沙末，以调查联土局投资机构（FIC）购买豪华酒店案。

这意味着反贪会为了铲除国内贪污的不良风气，已经决定下重手，不论是大鱼还是小鱼都一网打尽，所以，那些有涉及贪污者现在肯定是坐立难安。

从反贪会近期扣查涉案者的举动当中，不难发现反贪会根本就不去理会什么政治背景、种族色彩，只要有人投报反贪会就会有所行动，展开适当的调查行动，直到查到水落石出为止。

所以，当被反贪会扣查时，只要自己是身正没有涉及贪污，那就不必害怕以及呼天抢地的，因为反贪会将会依据法律程序办案，只要被扣查者证实自己没的贪污的话，反贪会肯定会还被扣查者一个清白。

坦白说，每个人都知道贪污和滥权足以摧毁一个国家和民族，而所谓贪污就是指身在某特定职位的人员利用职务便利，而不正当地取得财产的一种行为。至于滥权，就是有权力者，将权力滥用在“公务不当行为”或“官员渎职”的形式下，这是人们在履行公职时在其职务范畴下犯下的非法行为。

所以，不论是贪污还是滥权地包庇一些活动，在反贪会眼中都是属于犯法的举动，也是法律所不容的。因此，有权力者不要在上位之后，就被权力冲昏了头脑而犯下这两种罪行，并等到反贪会采取行动之后，才来后悔莫及。

如今反贪污和滥权已经是我国重要的议题，许多政府部门都纷纷下决定要杜绝这些活动，例如马来西亚关税局已经立下反贪污和滥权的决心，强制大约1万4000名下属，接受廉正评估考试，以鉴定每个员工在工作范畴里的廉正程度和透明度。

关税局总监总监拿督苏伯马念表示，通过廉正评估考试，可以杜绝贪污风气和改善关税局的形象。很显然的，关税局率先接受廉正评估考试的决定值得赞扬，因为这展现了关税局打击贪污的决心。

虽然关税局还有一小撮害群之马，但是这无阻铲除贪污腐败的努力，不让关税局官员有涉及贪污的空间。除了关税局之外，其他政府部门和机关，也应该仿效关税局落实廉正评估考试，因为这将对升级和员工能力，有正面效应。

与此同时，商家也应该在反贪污和滥权努力上扮演重要角色，实行有条不紊的管理方式，强调透明度，问责制和尊循法律等。通过企业廉正誓言，引领我国朝向一个廉正的经商环境。

总的来说，只有在拥有权力者以及商家们拥有遵守法治精神，这样才不会担心反贪会前来调查，如果缺乏法治精神而导致最终被反贪会调查，那么，再多的外界声援以及眼泪鼻涕的演出，都是无济于事的！

仇恨政治恶果浮现

反对党联盟不断地在国内散播仇恨政治，终于惹来了恶果，最近在土著团结党举行的活动上，发生有人不理智地做出骚乱的举动，便是一个明证。

马来西亚人民一向以来都是友善和善良的国民，很少有人会在政治的公共场合上做出暴力的举动，因为大家都懂得保持克制，虽然政见不同但是都是让各自去表述，不会用暴力举行来干扰活动。

然而，在反对党联盟近来为了赢得中央政权之后，就一直在散播仇恨政治，煽动人民去憎恨国家领导人或是中央政府，以及鼓动人民的不满情绪，以达到自己可以做官发财的目的。

在308及505全国大选中获得大部份华人支持的民主行动党，已经一举崛起成为全国获得第二多国会议席的政党，但是行动党却不甘心自己在中央仍然是在野的政党，所以，它不惜出卖华裔所给予的真心支持在，主动伸手去拥抱曾经被它批评得一文不值的前首相敦马哈迪。

众所周知，敦马哈迪之所以也与他以前一直恶言相向的行动党抱在一起，主要是因为他想要依靠这个获得大部份华裔支持的政党来上位，希望可以一举推倒现在当权的拿督斯里纳吉，由他自己来当回锅首相，过后让自己的儿子也可以继承自己的相位。

由于马哈迪知道如果在第十四届全国大选中，他无法重新回朝的话，那么他将会永远失去机会，因为时间已经不在马哈迪这边。所以，马哈迪心里确实是非常地着急，而为了不要错失当前的良机，他一直不断地制造各种话题，来挑起民众的不满情绪，希望可以可以靠这股憎恨的力量来推翻纳吉，让自己如愿以偿地掌权。

所以，在短短的时间之内，由他领导的土团党便举办了两次的所谓“毫无隱瞒论坛”，相信举办这论坛的土团党根本就知道日理万机的首相纳吉，根本就不会出席这种无理取闹的活动，所以，在“毫无隱瞒1.0论坛”举办的时候，是由马哈迪在台上演独角戏，让他可以尽情地破坏纳吉的名誉，以赢得支持者的掌声。

可能是食髓知味的关系，土团党在很短的时间又再主办“毫无隱瞒2.0论坛”，他们以为这次的活动又可以像上次那样，让自己的“老大”再次可以在台上肆无忌惮再对根本不会出席的纳吉左右开弓。

然而，土团党这一次再举办“毫无隱瞒论坛”之后，终于尝到自己所种下的恶果，因为现场也引来一些不满的年轻民众在现场肇事，搞到整个现场气氛紧张。

由此可见，反对党联盟一再渲染仇恨政治的举动，已经使得恶果浮现，因为一些心智不成熟的青年，在这些仇恨政治的洗脑之下，已经是以狭隘的眼光来看待政治，最终使得他们动不动就以暴力来解决问题，也搞到国内的政治变得一片乌烟瘴气。

------

老马到底还想要什么？

在大马什么样的人都有，有的甘于淡泊，知足常乐；有的贪得无厌，得陇望蜀。孤家寡人的王老五希望月下老人为他捎来“桃花运”，让他娶得美娇妻；身无分文的穷光蛋，梦想财神爷助他中百万彩票，让他能坐飞机去日本吃寿司。一般华人要求不高，只期望受到公平对待，可是那句伤透人心的“你们还想要什么”，总是久不久就有人提出来。

对于曾在政坛呼风唤雨，首相一做就是22年，还娶得贤淑医生妻子，拥有出任过州务大臣、担任大公司董事的儿子，坐拥的财富可以让他想到日本吃寿司、到罗马吃意大利面，可以随时成行的人，我们若问他“你还想要什么”应该不会太过分吧？

但这位大马的“一代天骄”，从高位退下来后，不在家里含饴弄孙，安享晚年，却还在年过90高龄后，披甲上沙场喊打喊杀，对自己筛选任命的接班人指指点点，不理“不在其位，不宜干政”的游戏规则，一心一意要拉接班人下台，即使动摇国本、天下大乱也在所不惜，真是太奇怪了！

是自视过高，以为自己的治国策略才是“高招”，别人的都是“低招”、“滥招”，因此看不过眼？还是精力过剩，不甘寂寞？是因为他要建“弯桥”遭到否决，恼羞成怒，怀恨在心？还是儿子出任高职的前路受阻而想力挽狂澜于既倒，想为“变轨回天”尽尽人力？难道他真的想利用剩余岁月操控希盟，使自己“被逼”回锅再当首相，重启一直被火箭唱衰的“朋党事业”，以遂平生未竟之志？

许多人担心两只大象“恶斗”，会殃及千千万万无辜人民，令原本有序的“政治生态”遭受蹂躏、破坏。须知，新陈代谢是千古不易的自然规律。不管你有多厉害，下野后就应“闭嘴”，让继承人去发挥，这也是各国领袖“职权交替”所遵守的原则。你见过老布什对接班人指指点点吗？你见过江泽民、胡锦涛对习近平说三道四吗？

华人大分裂对国家不好，马来人大分裂一样祸害不小。若各族大分裂，那大家忙着勾心斗角，忙着互抽后腿，忙着互搞破坏就够了，哪还有余暇全力去合作谋建设、携手搞发展？

自从老马退出巫统，成立“马来人至上”的土团党后，行动党就打起如意算盘来，想利用老马掀起“马来海啸”，以遂“改朝换代”的梦想。但许多冷眼旁观的局外人都认为这是火箭一厢情愿的痴心妄想，因为“一兔在手远胜千羊在野”的道理极其浅湿，马来人没有理由放弃强大的巫统，去改投“未知数”的土团党。恐怕火箭“利用老马”的如意算盘不但打不响，而且反被“老马利用”！

总之，在伊党搅局的三角战中，大的“马来海啸”不会出现，“改朝换代”这一届依然不可能出现。更重要的是老马有必要被火箭利用来分裂自己的族群，甘冒断送“晚节”的危险来淌这滩浑水吗？真搞不清楚什么都有的老马，到底还想要什么？

"华裔支持率"

第十四届的战鼓已响起，一对政治宿敌马华和行动党近来又开始争论华裔的支持率。

马青总团长拿督张盛闻早前在沙登代表大会上宣称，根据一项调查显示，马华的全国华裔支持率已从505大选的15%，上升至少平均30%至35%，在一些地区的支持率甚至达到50%。

另一方面，行动党政治教育局主任刘镇东则说，希盟虽无法複製505的85%华裔支持率，但是预料可以获得至少65%的华裔选票。

随著土著团结党及诚信党的成立，马来票来届大选预料将会四分五裂，因此华裔选票成了兵家必争之地，华裔选票的走向或将直接决定改朝换代或维持现状，因此不难解释为何马华及希盟皆如此重视华裔选票。

平心而论，在505大选的改朝换代梦想破灭後，华裔普遍上已出现政治疲劳，对于反对党不断追击的一马课题越显得冷感。除了中坚支持者，许多华裔选民仍保持观望态度，手中那一票的去向，朝野双方在竞选期间主打的课题将是关键。

此外，反对党在505大选中获得85%的华裔支持率，84.84%的投票率是关键因素，因此来届大选如何推高投票率，是反对党的挑战之一。

再来，来届大选，华裔选民的心态或出现“钟摆效应”（Pendulum Effect）。钟摆效应所指的是，某阵营在选举中大胜後，大败的阵营较易在下一次选举中收复失地，就如钟摆一样，向左摆后，就会向右摆。

行动党上届大选中赢下38个国会议席（安顺补选及甲市区国会议员沈同钦退党後，行动党剩36席），对国家政治并没有带来太多的改变，相反族群之间的鸿沟越来越大，在加上反对党阵线整合相信需要一段时间，因此只要策略使用得当，马华收复失地并非痴人说梦话。

马华如今需要做的是提早拟定好竞选策略，尽速启动党的竞选机制，同时贯彻团结势更强的精神，以一个团队的姿势出击，或许有助于扭转马华领袖只善于内斗，怯于外斗的负面形象。

另外一个马华领袖不得不重视的关键，即是如何突出个别领袖鲜明的形象，提高领袖的知名度。如今马华较为熟悉的领袖，除了总会长廖中莱、署理总会长魏家祥、总秘书黄家泉及马青团长张盛闻等，其他领袖的知名度不高，不为民众所熟悉，这在讲求形象包装的政治圈子内，实属一大硬伤。

在掌握天时（首相拥有解散国会的权利）及地利（国阵善於在大选前製造良好社会观感）後，马华如何解决人和的问题，将决定马华能否摆脱7-11的称号，恢复昔日的辉煌。