莫让财富流失在交通意外

在推动公路安全方面，交通部是不留遗力的，例如政府已经采取了强制摩多骑士戴头盔等措施，此外，政府也致力提升道路安全设备以减少车祸率。

尽管如此，国内的严重交通意外还是时有所闻，特别是涉及公共巴士的严重意外，更是令人感到心痛。所以，配合这次农历新年而展开的道路安全行动，有关当局也特别把焦点设在长途巴士的服务与安全上。

据了解，陆路交通局更下了狠招，只要在这段期间，被发现违规3次的巴士司机就会被吊销驾照长达一个月。陆交局官员也向国内308家长途巴士公司的业主下达通令，只要发现他们的司机违规，官员们就会在大道休息站截拦这辆巴士，并直接发出罚单。

不但如此，为了减少意外的发生，当局也已经在7个黑区按装摄相机，以确保驾车人士遵守规矩。

毫无疑问的，有关当局确实有须要采取严厉的执法行动，以杜绝涉及公共巴士的交通意外再次发生，因为巴士司机背负着很重的责任，搭客的性命安全几乎可说是掌握在他们的手上。

因此，巴士司机的确需要遵守交通规则以保障搭客的安全，不但如此，巴士公司的责任也很大，他们需要定期检查巴士的性能、定期进行维修，以减少巴士故障的风险。

坦白说，不只是巴士司机而已，其他的驾车人士以及公路使用者，也都需要拥有未雨绸缪的态度，在事故发生前就做好防范的准备，以减少任何风险发生，而驾车人士以及公路使用者也应该遵守公路条例，保持良好的驾驶态度，这样不只可以确保自己可以安全到达目的地，同时也将使国家财富不会白白流失在交通意外当中。这主要是因为每一次的公路意外，都会令到社会与国家蒙受重大损失。

根据马来西亚道路安全研究院（MIROS）的统计显示，我国每名车祸死者将让国家每年损失120万令吉，而我国於2016年共发生52万1466宗车祸，比2015年增加3万1860宗，并有7152人成为公路亡魂。

换句话说，2016年的意外导致国家蒙受92亿令吉的经济损失，比2015年多出5亿8100万令吉。此外，马来西亚道路安全研究院预测，如果有关当局不采取任何措施来减少车祸，车祸死亡人数将将於2020年时增至1万零716人，届时国家所蒙受的经济损失将超过206亿令吉。

所以，交通部长兼马华公会总会长拿督斯里廖中莱非常关注这样的趋势，并表示，交通部将会继续采取通过各种措施来减少公路意外。

对于我国而言，92亿令吉确实是一笔大数目，如果用在经济发展方面，这笔款项将会造福我国广大的人民，所以希望国内的驾车人士以及公路使用者可以严格遵守交通规则，将交通意外发生率降到最低水平，让国家财富可以集中地用在发展经济方面。