在马哈迪掌权的时代，人民几乎是闻大道而色变，因为一听到大道就是要收费了，因此，当时政府决策人好像是抱着古代那种“此路是我开，若要过此路，留下买路钱！”的心态来经营大道。
人民对马哈迪政府时代的工程部长三美威鲁更是印象深刻，因为他是马哈迪的爱将兼急先锋，非常落力的推动收费公路计划，不论是任何大道，包括新建或是扩建的，条条都要收费就对了。
在马哈迪默许之下，三美威鲁让巴生谷的收费大道到处林立，巴生谷的驾车人士几乎一出门就要缴付过路费，避无可避，所以，当时人民也特别制作一首歌曲，即“哎哟哟，三美！”来揶揄他到处批准收费大道的作风。
其实，人民也知道三美威鲁只是一位让我国收费大道到处林立的执行者而已，真正背后幕后操手是马哈迪，马哈迪为了照顾他的朋党的利益，而不惜让政府与大道公司签署“不平等的合约”，让大道公司稳赚不赔。
不只此如，马哈迪甚至还运用权力将大道合约列为政府机密，不让人民审阅，可见马哈迪是一位能够为朋党的利益而做到如此绝的政府首长，难怪在马哈迪投入希望联盟的怀抱之前，林吉祥和民主行动党还非常痛恨地将马哈迪形容为我国的“朋党之父”。
如今这位“朋党之父”不再掌权，以及离开国阵而加入希望联盟之后，由拿督斯里纳吉领导的国阵已经出现了重大转变，人民可以看到目前关于收费大道课题已经获得逐步地纠正。
坦白说，由于马哈迪之前在签署大道合约方面让朋党公司“吃水太深”，所以现任国阵政府根本就无法一下子就废除全部收费大道，不然按照“见不得光”的合约，政府必须做出巨额的赔偿。
不过，人民可以见到的是，纳吉政府已经在能力范围内逐步废除大道收费站，例如首相拿督斯里纳吉最近在国会提2018年财政预算案时，便宣布，从2018年1月1日起，废除4个大道收费站。
这4个将会被废除的大道包括雪州莎阿南峇都知甲（Batu Tiga）及双溪拉骚（Sungai Rasau）收费站丶吉打黑木山（Bukit Kayu Hitam） 收费站和柔佛东部疏散大道（Eastern
Dispersal Link）。
如今纳吉政府又为驾车人士捎来好消息，那就是最近开通的万挠绕道，全长9公里，一毛钱也不向驾车人士收取，这在马哈迪时代简直就是一件“天方夜谭”的事情，所以这也难怪许多人民在获悉这个消息时，
仍抱着狐疑的态度。
最后全国人民都获得确认全长9公里的万挠绕道是不收费的，可见在纳吉政府的领导之下，国内政策早就已经“改朝换代”，现在人民都不愿意再回到马哈迪掌权的那个大道收费站林立的恐怖时代！
No comments:
Post a Comment