铁路网络发达缩小经济差距

马来西亚不同的州属、县属和地区都拥有各自的特色景点和道地土产，所以国内的旅游特别发达，那就是因为国人喜欢在假期时，到国内各地去旅游观光，并顺道购买一些道地土产回家自己享受，或是送给亲朋戚友。

根据资料显示，有关当局预测2016年接待国内游客量可达6680万人次，旅游业收入达457亿令吉，高于2015年接待国内游客量6370万人次和旅游业收入435亿令吉的水平。

由此可见，如果我国能够将交通网络发展得更好的，相信更鼓励更多的国人在国内旅游，进而让国内各地的经济活动被激活起来，为国家经济做出更大的贡献。

最近首相拿督斯里纳吉决定集中火力发展国内的铁路交通网络，势必会对国内的旅游带来激励的作用，因为铁路交通网络可以深入国内的大城小镇，而铁路交通的便捷，将会吸引更多游客更愿意到之前没有被发现的景点观光。

因此，很多人对纳吉颁发给中国公司承建的东海岸铁路计划非常期待，他们相信这条铁路将可为东海岸带来很多正面影响，包括带动东海岸的彭亨丶登嘉楼以及吉兰丹州的经济发展。

据了解，这条铁路计划分为3阶段进行，预计需耗时5至6年，首阶段是从吉隆坡至彭亨关丹，第二阶段从关丹到登嘉楼，第三阶段则从登州到吉兰丹道北。

一旦这个铁路交通网络建立起来之后，相信将能够带动沿路城镇的发展，也就是更容易让政府以及私人界一起联合推动“一镇一品”的计划，为道地人民创造更多的就业机会，也促使乡村人民不必为了求得一份工作，而离乡背景到大城市谋生。

一旦铁路交通网络将游客引进来之后，许多小镇的经济将可以获得优化及升级，因为游客的涌入意味着资金流入，这将让小镇人民拥有更多资金可以进一步发展旅游产品，包括道地的土产。

例如在交通部长拿督斯里廖中莱的争取之下，彭亨文冬也可能拥有一条铁跌衔接首都吉隆坡，这势必为文冬的长远发展打下全新的大脉动，將该区打造成全国民宿及生態旅游的领头羊。

此外，文冬也拥有许多的土产，例如文冬姜丶文冬酱油丶文冬酿豆腐丶文冬豆腐丶蜜糖等产品，将可以获得更进一步优化及升级，以吸引更多的游客垂青。

与此同时，在铁路网络建立起来之后，运输将会更为便利与廉宜，所以国内小镇的那些“名优特”产品，更容易被人们发掘以及将这些产品“发扬光大”，也就是出口到海外，为国家赚取外汇。

所以，一旦我国的铁路交通网络发展起来之后，除了文冬之外，相信国内仍然有许多拥有与文冬类似的小镇可以发挥它们的经济潜能。毫无疑问的，铁路交通网络将缩短国内大城小镇的经济差距，让全国人民可以为国家经济发展做出贡献。