由于城市地区容易找生活，以及商业机会多，这使得很多人民不断地涌入城市，这造成城市的负担越来越重，进而衍生出许多城镇化的问题，这包括城市人口严重超载丶失业率居高不下丶城市贫富悬殊丶环境污染丶治安混乱以及资源生态遭到破坏等问题。
这是世界许多国家所面对的问题，包括马来西亚也不例外，众所周知，我国的人民都喜欢涌往巴生谷丶槟城丶新山等地的城镇，也使得这些城镇也面对的类似上述的问题，所以许多有识之士开始讨论解决我国人口过度于集中在城镇的问题。
城镇化了除了会导致人口过度集中在一些地区之外，它所带来的其他弊病，包括了年轻人都往城市迁移，导致乡村只留下老年人，进而使乡村地区人口老化与流失。更重要的，这样的趋势将使整个乡村失去了活力，而且大量农耕地也将会由于找不到年轻人接班而被弃耕，造成我国粮食生产减少，使得国家必须依赖进口粮食来填补空缺。
由此可见，城镇化的问题如果不加以重视的话，势必会严重影响国家未来，因为这将导致国家发展失衡，社会问题丛生，国家粮食安全的努力也将受到破坏。至于要如何解决城镇化问题，其实有许多国家的解决方案值得我国去参考的，特别是中国的解决模式，更是可以让我国学习的。
中国政府是通过高速公路网构架，来缓解首都北京过度城镇化的问题，例如北京西六环的建设完成之后，标志着北京市高速公路网构架基本形成，它连接京承丶京石等12条放射线高速公路以及放射线国道，沟通了南北，顺畅了东西，成为改善市区大气环境的重要交通基础设施，使北京高速公路网的整体功能大大提升，不仅增强近郊各区之间的交通联系，而且为促进该区域的经济社会协调发展起到重要作用。
所以，我国也应该积极发展国家的交道网架构，包括兴建更多的高速公路以及铁路，以贯穿各个地区的小镇，从而让城市的经济效应可以放射至这些小镇，进而带动这些小镇发展成为城镇，让当地的年轻人再也不用出来巴生谷丶槟城或新山等城市，也可以找到生活以及商业机会。
以目前的发展趋势看来，我国政府也在集中火力发展国内的交通，特别是马来西亚半岛的东海岸地区，因为首相拿督斯里纳吉已经在2017年的财政预算案中，耗资550亿令吉发展东海岸铁路计划，并正式把这个重大的铁道工程交给中国公司承建。
可以预见的，一旦这条东海岸铁路计划在未来五至六年内建成之后，势必完全改变我国的城镇化面貌，让我国经济可以更加均衡的发展，因为在交通便利的情况下，很多更愿意留在小镇居住和生活，这将能激活原本被视为死气沉沉的三丶四线的地区，为当地人民带来希望和未来。
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